มีความล้มเหลวทั่วไปบางอย่างบนสายพานสกรู:
1. การปิดกั้นวัสดุภายในสกรูเที่ยวบินและเพลาจากนั้นทำให้สกรูลำเลียงหยุดทำงาน
2. เสียงผิดปกติจากตลับลูกปืน
3. การทำงานที่ผิดปกติจากมอเตอร์และกระปุกเกียร์
4. หักในเที่ยวบินสกรูหรือเพลา
5. การบรรจุต่อมถูกปิดกั้น
ตอนนี้เรามาทำการวิเคราะห์เกี่ยวกับความล้มเหลวข้างต้น:
ก่อนอื่น Screw flight / shaft ถูกบล็อกเพื่อหยุดการทำงาน: (1) ป้อนวัสดุมากเกินไปในสกรูลำเลียงและไม่ได้พิจารณาความดันสูงสุดในการหมุนของสกรูและเพลา เมื่อวัสดุฟีดเกินกว่าภาระสูงสุดสูงสุดในการบินของสกรูและเพลามันจะทำให้มอเตอร์ทำงานในประเภทการบรรทุกเกินพิกัด ในที่สุดมันทำให้มอเตอร์หยุดทำงาน เมื่อซีลบนเพลาชำรุดประสิทธิภาพการซีลจะแย่ลงที่ส่วนแบริ่งหากไม่ถูกต้องหรือเปลี่ยนซีลที่ชำรุดระหว่างกระบวนการลำเลียงวัสดุจะไปถึงแบริ่งภายในเพื่อทำให้แบริ่งบล็อคจากนั้นเพิ่มความต้านทานและ ทำให้มอเตอร์หยุด สิ่งสุดท้ายคือมีวัสดุต่างประเทศและขนาดใหญ่บางส่วนในระหว่างการให้อาหารซึ่งจะเพิ่มความต้านทานต่อสายพานเพื่อให้สกรูบล็อกการบินและทำให้มอเตอร์ทำงานเกินพิกัด
ประการที่สองความล้มเหลวในกระปุกเกียร์และแบริ่งเสียงผิดปกติและการสั่นที่ผิดปกติสามารถทำให้สกรูลำเลียงหยุดทำงานได้ มักเกิดจากความล้มเหลวโดย: การบำรุงรักษาที่ไม่ถูกต้อง ยิ่งไปกว่านั้นมันจะทำให้กระปุกเกียร์ขาดน้ำมันหล่อลื่นทำให้เฟืองและแบริ่งสึกหรออย่างจริงจัง ในที่สุดทำให้สกรูเพลาไม่เป็นเส้นตรง
ประการที่สามการขันสกรูหรือเพลาชำรุด นี่เป็นปัญหาที่พบบ่อยในสกรูลำเลียง เนื่องจากสกรูเพลาและสกรูเที่ยวบินมีบทบาทสำคัญในระหว่างการขนส่ง หากสกรูเที่ยวบินและเพลาชำรุดจะไม่มีจุดรองรับบนสายพาน ไม่มีจุดยึดระหว่างการขนส่งหากแกนสกรูทำหน้าที่หนักซึ่งเกินความสามารถของเพลาสกรูเพลาสกรูจะหัก หรือถ้าสกรูเพลาทำงานเป็นเวลานานก็จะปรากฏปัญหาที่หัก
https://www.wxconveyor.com/