ต่อมปลายเพลาของสกรูลำเลียงที่ใช้ในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา เหมืองแร่ และเคมีมีการปิดผนึกอย่างกว้างขวางด้วยบรรจุภัณฑ์ เนื่องจากถ่านหินที่ถูกบดมีขนาดอนุภาค 200 mesh ซึ่งอยู่ในรูปของผงละเอียดและมีความลื่นไหลในระดับหนึ่ง ถ่านหินที่ถูกบดจำนวนมากจึงมักรั่วเนื่องจากการปิดผนึกหลวมที่ปลายเพลาส่วนหัวของสายพานลำเลียง การบรรจุใยหิน ผ้าสักหลาดที่ชุบน้ำมัน เชือกใยหินที่ชุบน้ำมัน และวงแหวนกราไฟท์แบบยืดหยุ่นถูกนำมาใช้เป็นบรรจุภัณฑ์ปิดผนึก แต่ผลการควบคุมการรั่วไหลไม่เป็นที่น่าพอใจ ผงถ่านหินรั่วไหลออกมาจากรอบๆ อุปกรณ์ทุกวัน ซึ่งสิ้นเปลือง ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และส่งผลกระทบต่อการผลิตที่มีอารยธรรม
การทดลองดำเนินการบนสกรูลำเลียง กล่าวคือ เจาะรูทะลุ แตะ และติดตั้งหัวฉีดน้ำมันบนวงแหวนรอบนอกของหน้าแปลนของต่อมบรรจุส่วนหัว และประมวลผลร่องน้ำมันสองร่องในผนังรูต่อมเพื่อสื่อสารกับ รูหัวฉีดน้ำมัน ใช้ปืนอัดจารบีกดจาระบีจากหัวอัดจารบีแล้วปล่อยให้มันเข้าไปในร่องน้ำมันเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่ตรงกันระหว่างพื้นผิวของเพลาหมุนและรูด้านในของต่อม บรรจุภัณฑ์แร่ใยหินเดิมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โครงสร้างนี้ช่วยให้ถ่านหินที่แหลกลาญผ่านการปิดผนึกขั้นทุติยภูมิหลายครั้ง เพื่อให้ได้ผลการปิดผนึกที่ดี หลังจากการทดสอบภาคสนาม สายพานลำเลียงที่ติดตั้งหัวอัดจาระบีจะดีกว่าสายพานที่ไม่มีการดัดแปลงอย่างเห็นได้ชัด การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าวิธีนี้มีประสิทธิภาพและสามารถยืดอายุการใช้งานของเพลาเกลียวได้
โปรดทราบสองประเด็นต่อไปนี้:
1. ต้องเติมจาระบีหล่อลื่นต่อมทุกๆ 3-4 วัน มิฉะนั้นถ่านหินที่บดแล้วจะยังคงรั่วไหลออกมาหลังจากที่จาระบีหมดหรือแห้งแล้ว
2. หลังจากการประกอบและถอดชิ้นส่วนแต่ละครั้ง จะต้องขันสกรูต่อมให้แน่นและตรวจสอบเป็นเวลาประมาณหนึ่งเดือนหลังจากสตาร์ทและเดินเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์และเพลาได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนา แต่อย่ากดแน่นจนเกินไป คุณสามารถปรับสลักเกลียวตามสถานการณ์จริงได้ในภายหลัง
https://www.wxconveyor.com/