+86-510-83380342

โครงสร้างจุดสว่างของสายพานสกรูคู่

Jan 09, 2018

สายพานสกรูคู่มีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดจากสายพานลำเลียงอื่น ๆ ทั่วไปความแตกต่างคือ 1. มี 2 ชิ้นส่วนของเพลาสกรูภายในรางมีทิศทางเหลืออยู่ทางด้านอื่น ๆ มีทิศทางที่เหมาะสมเมื่อสายพานสกรูคู่ขนถ่ายวัสดุ 2 ชิ้น ของเพลาสกรูจะถูกหมุนโดยเฟืองที่อยู่ปลายเพลาขณะที่การหมุนของสกรูลำเลียงเพื่อผลักดันวัสดุเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนจากนั้นจึงถึงความต้องการในการลำเลียง

จากโครงสร้างเพลาสกรูคู่กรรไกรแบริ่งแขวนเพลาหัวและเพลาหางใช้เทคโนโลยีพันธะล้างดังนั้นเราจึงไม่จำเป็นต้องย้ายเพลาสกรูในระหว่างการติดตั้งและรื้อถอนสายพานลำเลียงสกรูเป็นเรื่องง่ายมากที่จะรักษาเพลายาวไม่กี่ แบริ่งแขวนและข้อบกพร่องน้อย ฯลฯ

ในขณะเดียวกันสายพานสกรูคู่จะใช้เส้นผ่าศูนย์กลางแตกต่างกันซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาตรให้กับส่วนที่เป็นแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อไม่ให้แบริ่งแบกเกอร์สัมผัสกับวัสดุและยืดอายุการใช้งานของแบริ่งที่แขวนอยู่ให้หมุนสกรูลำเลียงแต่ละส่วนที่หมุนได้ การเชื่อมต่อแบบลอย, แบริ่งแขวนที่มีโครงสร้างสากลซึ่งทำให้สกรู, แบริ่งแขวนและส่วนหางเป็นโครงสร้างแบบลอยตัวที่สมบูรณ์แบบสามารถนำวัสดุไปใช้โดยอัตโนมัติไม่มีการปิดกั้นไม่ให้ติดขัด

นอกจากนี้คู่สกรูลำเลียงหัวและบ้านแบริ่งได้รับการออกแบบนอกสายพานลำเลียง, ตลับลูกปืนทั้งหมดที่ใช้กล่องปิดผนึกด้วยหลายชั้นด้วยเทคโนโลยีการปิดผนึกที่ก้าวหน้าแบริ่งมีชีวิตที่ยาวนานเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ลำเลียงอื่น ๆ สายพานสกรูคู่มี ขนาดของชิ้นส่วนการปิดผนึกที่ดีการทำงานที่เชื่อถือได้จุดให้อาหารหลายจุดการถ่ายเทความร้อนการใช้งานที่ปลอดภัยและง่ายต่อการบำรุงรักษา

ด้วยข้อได้เปรียบดังกล่าวข้างต้นสกรูลำเลียงแบบคู่จะกลายเป็นอุปกรณ์ลำเลียงอย่างต่อเนื่องในด้านโลหะการก่อสร้างเคมีอาหารและสาขาอื่น ๆ เมื่อวัสดุถูกป้อนเข้าสู่สายพานสกรูคู่จากด้านเข้าวัสดุจะหมุนด้วยเพลาสกรูและอยู่ภายใต้ความกดดันจากการบินสกรู แรงผลักดันตรงข้ามของสกรูบินสามารถใช้วัสดุในการหมุนรอบเพลาสกรูเนื่องจากวัสดุที่มีน้ำหนักตัวเองและแรงเสียดทานบางส่วนจากรางจะไม่หมุนด้วยเที่ยวบินสกรูด้วยกันอย่างไรก็ตามเที่ยวบินสกรูจะถูกย้ายไปทาง รางและเพลาภายใต้แรงดันตรงข้ามของสกรูเที่ยวบิน http://www.wxconveyor.com/


คุณอาจชอบ

ส่งคำถาม